被比亚迪刷屏了——比亚迪宣布将于2025年7月量产光伏车身技术，标志15年研发成果落地。 叠层滑动太阳能顶盖停车展开、行驶收拢，转换效率23.18%，功率720W，可日增约50公里续航；系统与DM-i混动深度联动，亏电优先太阳能，未来扩展至纯电并计划整车曲面发电。 选装价仅8000元，经济且环保。 这一方案有望改写城市通勤充电模式，推动太阳能电车普及。
看完这个消息，我突然想到手机快充的演进——便利总能改变习惯。 如果汽车也能晒着太阳自给电，那未来停车场屋顶是不是也得跟着升级？你怎么看？ 网友们回应：车前盖板和侧面门板完全可以都铺上太阳能板，所有玻璃也用发电玻璃，增加好多电。 高质量发展的方向，还真是整个车身都是太阳能发电，正常通勤车辆不是梦，实现中国式现代化！ 应将光伏板做成折扇状，停车时从车头拉到车尾，足足8~10㎡既发电，又遮阳给车降温减缓车的老化。 我只关心华为问界能否安装这个东东，会导致车顶温度升高吗？
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